气温骤降,新能源汽车充电要注意这5点

寒潮来袭!国内多个城市进入“速冻模式”!对于新能源车主来说,一些苦恼也随之而来。


由于新能源汽车更容易受到低温的影响,所以更加需要做好防寒保暖工作,以确保严冬时节能够“行驶自如”。如何为新能源汽车“防寒保暖”呢?我们整理了五点新能源汽车冬季注意事项,希望能够帮助到大家:


1

随用随充,及时充电

新能源汽车在充电时需要先对电池进行预热,等到电池温度达到一定的条件之后才会开始充电,这也是很多车主觉得电车在冬季充电时速度会变慢的原因。


所以在预热电池所需时间更长的冬季,最好的充电时机是刚刚结束行驶时,此时电池还保持在适当的温度区间,可以直接跳过预热阶段直接开始充电,能够提高充电效率,还可以节省预热电池所需的能耗。

另外在低温环境下,车辆显示的剩余电量和剩余里程可能会大打折扣,如果此时保持电池电量快用完了再充电的习惯,则很可能导致汽车出现半路没电的情况。建议大家冬季随用随充,准备好提前量,以备不时之需。

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2

定时充电

冬天要注意对电池的保养,尽量做到满充满放。如果停放时间超过一个月,一个月之内最好也要充一次电。


这是因为长期闲置的新能源车,电池组处于亏电状态在这种状态下停放车辆,电池组很容易出现化学反应,造成电池容量下降。闲置的时间越长,电池组的受损情况越严重。所以要定期检查电量并及时给车充电,避免长期闲置亏电。

3

充电环境温度

冬季室外温度低,长时间处于低温环境下会影响电池充电功率,这是因为锂电池在较低温度时,性能会有不同程度下降,表现为充电电流和放电电流变小,电池容量减小等



所以,在冬季使用电动汽车时,出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况均为正常情况。

电池充电最佳的环境温度是0~45℃。冬天充电,应尽量避免在0℃以下的环境中给汽车充电,优先选择在室内,比如商场的地下停车场里,或者选择午后温度较高时充电,这样有利于提升电池活性,减少续航里程的损失。

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4

正确使用空调

天气转冷,不少车主在充电时会打开车内暖气,以便取暖。其实,充电时开空调,会加大电池内部电荷负载,为了杜绝安全隐患,不建议车主们在充电时开车内空调,车主们可以到充电场站休息室内等待


此外,在行驶过程中,开空调要讲究方法,比如开空调的时候不要开太大,暖风只需保持正常体温让身体感觉不冷即可。出风量不要太大,控制在1-2档就能吹出比较暖和的风,开启内循环模式也能起到省电的效果。另外,可以间歇式开启暖风,当车辆内部温度达到设定温度以后关闭空调,这样既能保温,电量损失也能控制在可接受范围内。

5

及时清理污垢
及时清理车辆的污垢在冬季尤为重要,雨水或者雪水可能会在充电口周边结冰,如果不及时清理,很容易在充电时发生短路、漏电。

车辆充电时,要选择符合国家安全标准的充电桩,远离易燃易爆物,避免安全隐患。充电前要确保充电枪头与车辆充电口的干净、干燥,特别是户外充电时留意不要让雨水或雪水流入充电口,影响电池使用寿命,造成行驶隐患。

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