冬奥会上，新能源汽车使用占比达85%

随着北京冬奥会的隆重开幕，来自世界各地的人们切实体会到了体育精神所散发的无限魅力，在为运动健儿喝彩的同时，让我们从另一个角度看冬奥会，去感受科技、绿色、节能等理念的深度渗透。

新能源车占全部车辆的85.84%。

本届冬奥会新能源车辆的使用比例为历届冬奥会之最，在全部车辆中占比高达85%左右。据统计，在北京冬奥会和冬残奥会举办期间，北京公交集团投入各类赛事保障车辆2363辆，其中，新能源车占全部车辆的85.84%，冬奥会期间使用新能源车辆将实现减排约1.1万t二氧化碳，相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。

众车企纷纷发力

丰田作为本届冬奥会和冬残奥会的赞助商，一共提供了2205辆汽车，其中包括亚洲龙（参数丨图片）、凯美瑞、皇冠陆放、汉兰达等双擎混动车型，也包括C-HR和奕泽的EV车型。为了能够更好地服务于冬残奥会，丰田还将提供柯斯达、海艾士、赛那等车型的福祉车，方便残障人士使用。此外，在去年上海车展上展示的丰田的自动驾驶纯电服务车e-Palette也将在冬奥会期间进行相关展示，该车搭载了L4级自动驾驶系统，可沿着指定路线行驶。

北汽集团为冬奥会交通提供了200余辆北京EU7纯电动车，这些车辆将在冬奥会期间完成北京赛区和延庆赛区的服务保障工作。此次冬奥会上的北京EU7与市场上售卖的有些许不同，经过了专门的技术改进，以保证在寒冷的-20℃仍能保持续驶451~550 km，克服了冬季纯电动车续驶缩水的问题。2022款北京EU7较之以前的版本更换了密度更高的电池，新车搭载12.3寸全液晶仪表盘及12.3寸中控屏，车机系统还支持语音识别、车载WiFi、车辆远程控制、OTA升等功能。动力方面采用自主研发的永磁同步电机，最大输出功率160kW，百公里加速仅需8.4秒。