充电桩4个“痛点”的解决之道11-5

在新基建政策的加持下，拥有巨大潜力的充电桩市场受到了众多资本的追捧，一批新技术、新模式开始加快落地和应用。2021年的政府工作报告再次提出，将增加充电桩设施的建设。在政策与市场双重驱动下，充电桩市场开启加速模式，行业的火苗越烧越旺。

据早前公安部发布的统计数据显示，截至2021年9月，全国汽车保有量为2.97亿辆，其中新能源汽车保有量达678万辆，占汽车总量的2.28%。三季度新注册登记的新能源汽车为76.7万辆，同比增长154.71%。充电桩作为新能源汽车补充能源的关键方式，随着下游新能源汽车产业持续增长，充电桩需求快速上升。充电联盟数据显示，从2020年1月至2020年12月，新基建政策开始推动充电桩建设，月均新增公共类充电桩约2.3万台。与2019年12月相比，2020年12月公共桩保有量增长56.4%。截止2021年9月为104.4万台，对比2020年12月增长29.4%。

公共充电桩的建设将伴随着新能源汽车快速发展而进行，目前电动汽车充电桩遇到的现实问题呈现如下几点：

1、充电桩系统不稳定，用户流失率高

智能充电桩的监控系统作为智能充电桩系统的核心之一，是智能充电桩电气系统、供电监控系统和安稳监控系统的总称。如果因系统设计能力弱，架构不先进、不适应互联网化等情况，充电桩会出现当机、重启频繁的状态，大大降低了用户的使用感。

而专业的充电运营平台服务不仅会统一管理任务交互、指令执行、信息监控等，还能消除单点故障，保证充电服务的24小时不间断性运营，大大提升用户体验，提高效益。

2、标准不统一，兼容性不足

公共充电桩和专用充电桩分别由政府和企业运营，但采用不同类型、品牌、功能的充电设备底层技术标准不统一，会造成充电桩无法集中管理，运营效率十分低下。

通过专业平台建立“能力模型”，可实现对设备能力差异化融合管理，从而实现对不同品牌的充电桩进行统一管理。

3、行业资源分散，无法实现效益最大化

充电桩“互联互通”是提升充电桩用户便利程度和完善社会充电网络的关键途径，包括充电接口、充电交易结算和充电服务信息的互联互通。目前中国的充电桩市场尚未完全统一接入标准，各运营平台也存在壁垒。例如，用户通常需要下载多个APP才能满足日常充电需求，各运营商之间缺乏有效的关联和共享，为充电桩用户增添诸多困扰的同时造成充电资源浪费。

以充电运营商为核心链接充电服务各类主体，实现资源共享，如网约车平台、停车平台、或其它运营商资源接入，双方资源互联互通，达到双赢多赢局面。

4、模式单一，无法满足市场需求

随着5G技术与物联网技术等高新技术的飞速发展，传统充电桩仅具能提供能源补给单一的功能，并且由于充电运营商商业模式单一、后期运营维护能力弱，导致用户充电难、找桩难、支付难、充电桩使用率低下等一系列问题，难以满足当前我国智慧城市发展的需求。

结合市场需求，开放式的生态服务平台可针对目标群体或潜在客户进行精准营销，向车主提供找桩、导航、充电、支付等一站式服务，并实现运营管理、设备监控、资金结算等服务，方便快捷地提供充电服务及有效地提高运营效率和服务质量，高效提升面向公众服务的运营能力。

关于蔚景云

广州蔚景科技有限公司作为汽车充电服务的软件创新型企业，旗下新能源车电运营服务平台——蔚景云（evking.cn），是全国首个基于充电桩互联互通的平台级产品。搭建起流量市场的核心技术，链接所有的充电资源和流量用户，让两者在蔚景云平台找到统一的入口，实现了方便快捷的互联互通，享受管理和服务，并逐渐形成一个充电交易市场，让充电更方便。

在蔚景云的SAAS系统支持下，不同的行业伙伴可以应用于不同的业务场景，保证了公交站场、私人桩主、公共停车场、汽车主机厂、政府监管部门等各自业务和功能的扩展。蔚景云通过行业里跨品牌的资源整合，帮助桩企和运营商快速建立软件及运营服务能力，是充电桩生产企业、新能源汽车主机厂、公交集团、分时租赁公司、政府监管部门的最佳软件技术合作伙伴。