充电桩4个“痛点”的解决之道11-5

在新基建政策的加持下,拥有巨大潜力的充电桩市场受到了众多资本的追捧,一批新技术、新模式开始加快落地和应用。2021年的政府工作报告再次提出,将增加充电桩设施的建设。在政策与市场双重驱动下,充电桩市场开启加速模式,行业的火苗越烧越旺。

据早前公安部发布的统计数据显示,截至2021年9月,全国汽车保有量为2.97亿辆,其中新能源汽车保有量达678万辆,占汽车总量的2.28%。三季度新注册登记的新能源汽车为76.7万辆,同比增长154.71%。充电桩作为新能源汽车补充能源的关键方式,随着下游新能源汽车产业持续增长,充电桩需求快速上升。充电联盟数据显示,从2020年1月至2020年12月,新基建政策开始推动充电桩建设,月均新增公共类充电桩约2.3万台。与2019年12月相比,2020年12月公共桩保有量增长56.4%。截止2021年9月为104.4万台,对比2020年12月增长29.4%。


公共充电桩的建设将伴随着新能源汽车快速发展而进行,目前电动汽车充电桩遇到的现实问题呈现如下几点:

1、充电桩系统不稳定,用户流失率高

智能充电桩的监控系统作为智能充电桩系统的核心之一,是智能充电桩电气系统、供电监控系统和安稳监控系统的总称。如果因系统设计能力弱,架构不先进、不适应互联网化等情况,充电桩会出现当机、重启频繁的状态,大大降低了用户的使用感。

而专业的充电运营平台服务不仅会统一管理任务交互、指令执行、信息监控等,还能消除单点故障,保证充电服务的24小时不间断性运营,大大提升用户体验,提高效益。

2、标准不统一,兼容性不足

公共充电桩和专用充电桩分别由政府和企业运营,但采用不同类型、品牌、功能的充电设备底层技术标准不统一,会造成充电桩无法集中管理,运营效率十分低下。

通过专业平台建立“能力模型”,可实现对设备能力差异化融合管理,从而实现对不同品牌的充电桩进行统一管理。

3、行业资源分散,无法实现效益最大化

充电桩“互联互通”是提升充电桩用户便利程度和完善社会充电网络的关键途径,包括充电接口、充电交易结算和充电服务信息的互联互通。目前中国的充电桩市场尚未完全统一接入标准,各运营平台也存在壁垒。例如,用户通常需要下载多个APP才能满足日常充电需求,各运营商之间缺乏有效的关联和共享,为充电桩用户增添诸多困扰的同时造成充电资源浪费。

以充电运营商为核心链接充电服务各类主体,实现资源共享,如网约车平台、停车平台、或其它运营商资源接入,双方资源互联互通,达到双赢多赢局面。

4、模式单一,无法满足市场需求

随着5G技术与物联网技术等高新技术的飞速发展,传统充电桩仅具能提供能源补给单一的功能,并且由于充电运营商商业模式单一、后期运营维护能力弱,导致用户充电难、找桩难、支付难、充电桩使用率低下等一系列问题,难以满足当前我国智慧城市发展的需求。

结合市场需求,开放式的生态服务平台可针对目标群体或潜在客户进行精准营销,向车主提供找桩、导航、充电、支付等一站式服务,并实现运营管理、设备监控、资金结算等服务,方便快捷地提供充电服务及有效地提高运营效率和服务质量,高效提升面向公众服务的运营能力。


关于蔚景云

广州蔚景科技有限公司作为汽车充电服务的软件创新型企业,旗下新能源车电运营服务平台——蔚景云(evking.cn),是全国首个基于充电桩互联互通的平台级产品。搭建起流量市场的核心技术,链接所有的充电资源和流量用户,让两者在蔚景云平台找到统一的入口,实现了方便快捷的互联互通,享受管理和服务,并逐渐形成一个充电交易市场,让充电更方便。

在蔚景云的SAAS系统支持下,不同的行业伙伴可以应用于不同的业务场景,保证了公交站场、私人桩主、公共停车场、汽车主机厂、政府监管部门等各自业务和功能的扩展。蔚景云通过行业里跨品牌的资源整合,帮助桩企和运营商快速建立软件及运营服务能力,是充电桩生产企业、新能源汽车主机厂、公交集团、分时租赁公司、政府监管部门的最佳软件技术合作伙伴。


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