时代浪潮下,新能源汽车产业发展持续创新高

新能源汽车行业作为国家战略性新兴产业,中央和地方政府陆续出台了一系列扶持培育政策,通过扶优劣汰政策的实施,积极推动新能源产业链的健康发展,加速工艺技术的升级和安全性能的提升。政策性的鼓励和支持,为新能源产业链未来的持续发展创造了条件。

市场需求推动销量攀升

11月8日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)发布2021年10月份全国乘用车市场分析报告。

数据显示,2021 年 10 月新能源乘用车市场零售达到 32.1 万辆,同比上涨 141%,但环比下降 3.9%。前 10 个月,新能源乘用车市场零售达到 213.9 万辆,比上年同期增长 73.3%。1-10 月新能源车零售 213.9 万辆,同比增长 191.9%。


1) 从批发来看:10月新能源车厂商批发渗透率18.6%,1-10月渗透率14.3%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。10月,自主品牌中的新能源车渗透率30%;豪华车中的新能源车渗透率25%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.7%。10月纯电动的批发销量30.3万辆,同比增长142.2%;插电混动销量6.5万辆,同比增长179.9%,占比18%。10月电动车高端车型销量强势增长,中低端走势较强。其中A00级批发销量9.4万,份额达到纯电动的31%;A0级批发销量5.1万,份额达到纯电动的17%;A级电动车占纯电动份额25%,从谷底回升;B级电动车达7.9万辆,环比降8%,占纯电动份额26%。

2) 从零售来看:10月新能源车国内零售渗透率18.8%,1-10月渗透率13%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。10月,自主品牌中的新能源车渗透率36%;豪华车中的新能源车渗透率12%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.4%。

3)从车企来看:10月新能源乘用车市场多元化发力,上汽、广汽表现相对较强,传统车企亮点突出。比亚迪纯电动与插混双轮驱动表现较强。厂商批发销量突破万辆的企业有

比亚迪80373辆

特斯拉中国54391辆

上汽通用五菱42133辆

上汽乘用车24085辆

广汽埃安12064辆

小鹏汽车10138辆

4)从充电桩来看:

中商情报网讯:截至2021年10月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩106.2万台,环比增加1.80万台,同比增长59.4%。其中直流充电桩43.6万台、交流充电桩62.6万台、交直流一体充电桩406台。从2020年11月到2021年10月,月均新增公共类充电桩约3.30万台。


实现双碳目标的有效路径

新能源汽车加快发展,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措,是实现我国提出的2030年碳达峰、2060年碳中和目标的有效路径,也在倒逼新能源汽车产业转型升级。除2020年发布实施的《智能汽车创新发展战略》和《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》外,现行支持新能源汽车产业发展的政策主要有以下八项:

自2021年1月1日起实施《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

自2021年1月1日起实施修改后的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并   

行管理办法》。

自2021年4月1日起实施《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。

按照《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》,自2021年1月1日至2022

年12月31日,对购置的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车免征车辆购置税。

自2021年1月1日起在《公告》产品准入管理中提前实施《电动汽车安全要求》、《电

动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准。

六、继续开展燃料电池汽车示范应用。

七、继续执行新能源车船享受车船税优惠政策。

八、继续开展新能源汽车下乡活动。

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